SITRAK 4X2 C7H Sattelzugmaschine

Der Sattelzug Sinotruk Howo Sitrak C7H ist eine leistungsstarke und effiziente Wahl für den Ferntransport. Er ist eine beliebte Wahl für Transportunternehmen in China und anderen Ländern auf der ganzen Welt. Der Sitrak C7H ist für seine Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und Kraftstoffeffizienz bekannt. Außerdem ist er ein komfortabler und geräumiger Lkw zum Fahren.

  • Sinotruk Howo
  • China
  • 15-20 Tage
  • 100 Einheiten pro Monat
  • Information


Used Howo Tractor truck

Beschreibungen

    Howo Sattelzugmaschineist unser Spezialist für anspruchsvolle Einsätze im Fernverkehr. Die Howo-Sattelzugmaschine kombiniert eine konkurrenzlose Nutzlast mit einem Sinotruk-Motor und mehreren Antriebskonfigurationen.

    DerHowo Sattelzugmaschine– Sinotruk-Montage, die auf jedem Kilometer volle Leistung liefert, um den Erfolg Ihres LKW-Teams sicherzustellen.


Laufwerkskonfigurationen:Wählen Sie aus4 x 2Und6 x 4Laufwerkskonfigurationen
Auf Leistung ausgelegt:

6 x 4:400 430 440 480 500 540 570 600HP

4X2:320 360 390 400 440 PS



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Sattelzugmaschine Sitrak C7H

Details

    Howo SattelzugmaschineDie Achse verwendet eine Reihe international fortschrittlicher und inländischer Technologien und zeichnet sich durch hohe Festigkeit, hohe Zuverlässigkeit und hervorragende Anpassungsfähigkeit aus. Der Howo-Sattelzug mit leichtem und hochfestem Rahmen bietet Gewichtseinsparungen ohne Verlust an Sicherheit und Zuverlässigkeit.

    Der Howo Sattelzugist für härteste Arbeitsbedingungen ausgelegt. Dank verbesserter Leistung, Haltbarkeit und noch größerer Bodenfreiheit kann er selbst die härtesten Arbeitsbedingungen bewältigen.

howo 6x4 tractor truck

    VERBESSERTER STOSSFAENGER

    Der Stoßfänger besteht aus 5 mm dickem Stahlblech und bietet so einen panzerähnlichen Schutz. Der Scheinwerfer ist zur einfachen Wartung in den Stahlblechstoßfänger eingebettet. 

    Das verstärkte Scheinwerfer-Schutzgitter ist darauf ausgelegt, das Risiko einer Beschädigung des Scheinwerfers durch Fremdkörper bei schlechten Straßenverhältnissen zu verringern.

Used Howo Tractor truck

VERSTÄRKTE AUFHÄNGUNG

    Der Durchmesser des U-Bolzens der vorderen Blattfeder wurde auf den dicksten in der Branche erhöht, bis zu 20 mm, was die Festigkeit des Blattfederbolzens verbessern, das Bruchrisiko verringern und eine Anpassung an schlechte Arbeitsbedingungen ermöglichen kann. 

    Durch die Verstärkung der hinteren Blattfeder wird die Tragfähigkeit des Fahrzeugs verbessert, was für Überlasttransporte und schlechte Straßenbedingungen im Bergbaugebiet geeignet ist.

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ÖLWANNENSCHUTZ

Der verbesserte Ölwannenschutz deckt den Wassertank und die Motorölwanne vollständig ab, was die Festigkeit und Anpassungsfähigkeit des Fahrzeugs an schlechte Straßenbedingungen verbessert.

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NEU GESTALTETER KRAFTSTOFFTANK

    Der 400-Liter-Standard-Flacheisentank ist mit drei verbreiterten Spanngurten befestigt, um ein Wackeln des Tanks wirksam zu verhindern und Ausfälle zu reduzieren. 

    Der untere Teil des Kraftstofftanks ist mit einem Schutzschutz aus 3 mm dickem Stahlblech ausgestattet, der den Kraftstofftank wirksam vor Schmutz auf dem Boden schützen kann. 

    Die Bodenfreiheit des Kraftstofftanks des Muldenkippers F3000 der Super Edition beträgt 590 mm über dem Boden.

Parameter

Fahrmodus4×26×4
GesamtabmessungenL×B×H (mm)6220×2496×3410,3620,3960,39806895×2496×3410,3620,3960,3980
Radstand (mm)36003225+1350,3200+1400
Radstand vorne/hinten (mm)2022,2041/18162022,2041/1830
Max. Gesamtmasse (kg)1800025000
Leergewicht (kg)68008800
KabineRaumgrößeC7H-P (breite Karosserie und mittleres/hohes Dach), C7H-G (breite Karosserie und hohes Dach), C7H-F (mittelbreite Karosserie und mittleres/hohes Dach), C7H-U (mittelbreite Karosserie und hohes Dach)
ExternVollschwebende 4-Punkt-Fahrerhausaufhängung, doppelte Werkzeugsätze, One-Touch-Hebefenster, Türscharnier mit MAN-eigener Technologie
InternLuftgefederter Sitz mit Lendenkissen, pneumatisch verstellbares Lenkrad, VDO-Instrument, höhenverstellbarer Sicherheitsgurt, elektrisch verstellbarer Rückspiegel, elektrische Rückspiegelheizung, Liege in Skelett-Bauweise. Abmessungen der unteren Liege (mm): Breitkabine: 2.184×675, mittelbreite Kabine: 1.986×625. Abmessungen der oberen Liege (mm): Breitkabine: 2.137×701, mittelbreite Kabine: 1.936×701.
MotorEmissionsnormChina IIIChina IV
MotormodellMC11.35-30MC11.39-30MC11.43-30MC11.36-40MC11.40-40MC11.44-40
Max. Nutzleistung / Geschwindigkeit257/1900287/1900316/1900265/1900294/1900324/1900
Max. Drehmoment / Drehzahl1800/1000-14001900/1000–14002100/1000-14001800/1000-14001900/1000–14002100/1000-1400
ÜbertragungModellZF16S1870ZF16S1950ZF16S221 ADZF16S1870ZF16S1950ZF16S221 AD
Übersetzung erster Gang / höchster Gang15,39/0,8511,64/0,8313,80/0,8415,39/0,8511,64/0,8313,80/0,84
Kupplung430A430AIntegrierte Kupplungsbaugruppe430A430AIntegrierte Kupplungsbaugruppe
AntriebsachseModellMCY13MCY13Q
Verhältnis3.08, 3.36, 3.7, 4.11
FederungssystemVorne/hinten: Federung ohne BlattfedernVorne/hinten Blattfederung, HUV-Federung (optional)
SattelJost 50 internationaler Standard-SattelJost 90 internationaler Standard-Sattel
VorderachseHF7-Scheibenbremse (Standardkonfiguration: SKF-Lager)
LenkungZF8098 Lenkgetriebe und ZF Lenkölpumpe
BremssystemABS (WABCO-Bremssystem), VOSS-Anbauteile, TMD-Scheibenbremsen-Reibklotz, ASR+EBL+TPM (optional)
LuftansaugsystemMANN+HUMMEL air filter
Treibstofftank400 L, optional 560 L (nur für 4×2 und 6×4 China III)
ihrePIRELLI 315/80R22.5, MICHELIN-Reifen (optional)
SonstigesAutomatischer Gestängesteller (Standardkonfiguration), Fahrtenschreiber, integrierter Kotflügel, geteilter Seitenschutz und Flottenmanagementsystem (optional)


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