Shacman H3000 6x4 Betonmischer-LKW
Abgasnorm Euro II bis Euro V
Bis zu 35 Tonnen Tragfähigkeit
Bis zu 420 PS
Zuverlässige und stabile Plattform
Hervorragend geeignet für unterschiedliche Arbeitsbedingungen
- Shacman
- China
- 15-20 Tage
- 10000 Einheiten/Monat
- Information
Shacman Betonmischer-LKW
Überblick
Shacman Betonmischer-LKW ist ein Spezial-LKW zum Transport von Beton für Mischbauarbeiten. Aufgrund seiner Form wird er oft Schnecken-LKW genannt. Diese LKW sind mit runden und einfachen Mischtrommeln ausgestattet, um den gemischten Beton zu transportieren. Während des Transports dreht sich die Mischtrommel ständig, um sicherzustellen, dass der transportierte Beton nicht erstarrt.
Nach dem Transport des Betons wird das Innere der Mischtrommel üblicherweise mit Wasser ausgewaschen, um Platzmangel durch ausgehärteten Beton zu vermeiden und das Volumen des Mischkastens zu verringern.
Der Shacman-Betonmischer-LKW hat eine niedrigere Karosserie, wodurch das gesamte Fahrzeug beim Fahren eine höhere Stabilität aufweist. Das kompakte offene Hydraulikkreislaufsystem verbessert die Arbeitseffizienz. Der Temperaturkontrollschalter kann sicherstellen, dass die Temperatur des Hydrauliksystems nicht höher als 65 °C ist. Der Einfülltrichter und die Schwenkauslaufrutsche sind mit verschleißfesten Auskleidungsplatten versehen, um die Lebensdauer zu verbessern. Die aus speziellen Materialien gefertigte Mischtrommelschale und die Klinge weisen eine höhere Verschleißfestigkeit auf.
Parameter
Transportart | Schwertransporte | |
Logistiktyp | Beton | |
Entfernung (km) | ≤50 | ≤50 |
Straßentyp | Gepflasterte Straßen | |
Fahren | 6 x 4 | |
Max. Gewicht (t) | ≤35 | ≤35 |
Last/Volumen | ≤12 | ≤40 |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 85 | 70 |
Geschwindigkeit beladen (km/h) | 45 bis 60 | 40 bis 60 |
Fahrzeugmodell | SX5255GJBHR384 | SX5255GJBHR38C |
Motor | WP10.336+Zapfwelle | ISME345 30+PTO |
Emissionsnorm | Euro II | Euro III |
Verschiebung | 9,7 l | 10,8 l |
Nennleistung | 250 kW | 254 kW |
Max. Drehmoment | 1350N.m | 1800N.m |
Übertragung | RTD11509C | 10JSD180 |
Kupplung | 430 | |
Rahmen | 850 x 300 (8 + 7) | 850 x 300 (8 + 7) |
Vorderachse | MAN 9.5T | |
Hinterachse | 16T MAN Doppeluntersetzung5.92 | 16T MAN Doppeluntersetzung5.262 |
Reifen | 12,00 R20 | 12,00 R20 |
Vorderradaufhängung | Mehrblattfedern | Mehrblattfedern |
Hinterradaufhängung | Mehrblattfedern | Mehrblattfedern |
Kraftstoff | Diesel | |
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks | 400 Liter | 400 Liter |
Abmessungen (L x B x H) | 8475X2495X3774 | 8575X2490X3774 |
Böschungswinkel vorn/hinten (°) | 20/18 | 20/18 |
Max. Notenstufe (%) | 34 | 24 |
Kabine | Typ | ♦ Heckscheibe ♦ Manuelles Schiebedach ♦ Hydraulischer Fahrersitz mit Sicherheitsgurten ♦ Hydraulische Federung der Kabine ♦ Automatische Klimaanlage ♦ Elektrische Fensterheber ♦ Radio mit MP3-Player |
Ausrüstung | ||
Optional | ♦ Luftgefederte Fahrerdichtung ♦ WABCO-Ventil für das gesamte Fahrzeug ♦ Zentralverriegelung |