Shacman F3000 6x4 Betonmischer-LKW
Abgasnorm Euro II bis Euro V
Bis zu 35 Tonnen Tragfähigkeit
Bis zu 420 PS
Zuverlässige und stabile Plattform
Hervorragend geeignet für unterschiedliche Arbeitsbedingungen
- Shacman
- China
- 15-20 Tage
- 10000 Einheiten/Monat
- Information
Shacman Betonmischer-LKW
Überblick
Shacman Betonmischer-LKW ist ein Spezial-LKW zum Transport von Beton für Mischbauarbeiten. Aufgrund seiner Form wird er oft Schnecken-LKW genannt. Diese LKW sind mit runden und einfachen Mischtrommeln ausgestattet, um den gemischten Beton zu transportieren. Während des Transports dreht sich die Mischtrommel ständig, um sicherzustellen, dass der transportierte Beton nicht erstarrt.
Nach dem Transport des Betons wird das Innere der Mischtrommel üblicherweise mit Wasser ausgewaschen, um Platzmangel durch ausgehärteten Beton zu vermeiden und das Volumen des Mischkastens zu verringern.
Der Shacman-Betonmischer-LKW hat eine niedrigere Karosserie, wodurch das gesamte Fahrzeug beim Fahren eine höhere Stabilität aufweist. Das kompakte offene Hydraulikkreislaufsystem verbessert die Arbeitseffizienz. Der Temperaturkontrollschalter kann sicherstellen, dass die Temperatur des Hydrauliksystems nicht höher als 65 °C ist. Der Einfülltrichter und die Schwenkauslaufrutsche sind mit verschleißfesten Auskleidungsplatten versehen, um die Lebensdauer zu verbessern. Die aus speziellen Materialien gefertigte Mischtrommelschale und die Klinge weisen eine höhere Verschleißfestigkeit auf.
Parameter
| Transportart | Schwertransporte | ||
| Logistiktyp | Beton | Zement in Massen | |
| Entfernung (km) | ≤50 | ≤300 | |
| Straßentyp | Gepflasterte Straßen | ||
| Fahren | 6 x 4 | ||
| Max. Gewicht (t) | ≤50 | ≤70 | |
| Last/Volumen | ≤9-10 | ≤25 | |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 40~55/80 | 40~55/80 | |
| Geschwindigkeit beladen (km/h) | 30 bis 65 | 30 bis 65 | |
| Fahrzeugmodell | SX5255GJBJT384 | SX5255GSNJM434 | |
| Motor | WP10.340E32 | WP10.290E32 | |
| Emissionsnorm | Euro II | Euro II | |
| Verschiebung | 9,7 l | 9,7 l | |
| Nennleistung | 250 kW | 213 kW | |
| Max. Drehmoment | 1350N.m | 1160N.m | |
| Übertragung | 9JS135 | 9JS119+QH50 | |
| Kupplung | 430 | ||
| Rahmen | 850 x 300 (8 + 7) | 850 x 300 (8 + 5) | |
| Vorderachse | MAN 7.5T | ||
| Hinterachse | 16T STR Doppeluntersetzung5.262 | ||
| Reifen | 12,00 R20 | 12,00 R20 | |
| Vorderradaufhängung | Mehrblattfedern | Mehrblattfedern | |
| Hinterradaufhängung | Mehrblattfedern | Mehrblattfedern | |
| Kraftstoff | Diesel | ||
| Fassungsvermögen des Kraftstofftanks | 380L | 400 Liter | |
| Abmessungen (L x B x H) | 8475X2495X3774 | 9975X2495X3774 | |
| Böschungswinkel vorn/hinten (°) | 28/18 | 20/12 | |
| Max. Notenstufe (%) | 34 | 27 | |
| Kabine | Typ | ♦ Ringvorhang ♦ Echtes Fenster ♦ Manuelles Schiebedach ♦ Sitz mit hydraulischer Stoßdämpfung ♦ Fester Beifahrersitz ♦ Vierpunkt-Luftfederung ♦ Schlafsitz ♦ Manuell umklappbar | |
| Ausrüstung | |||
| Optional | ♦ Chinesische Kupplung ♦ Zentralverriegelung | ||
