Howo C7H Sattelzugmaschine

Die Laufleistung des Gebraucht-LKW beträgt in gutem Zustand und mit gutem Äußeren 50.000 bis 80.000 km. Baujahr ist 2014–2016.

Die Leistung des Sinotruk-Traktors beträgt optional 336–420 PS.

Außerdem ändert sich der Preis für gebrauchte Kipplaster je nach dem von Ihnen gewählten Lastwagen in unterschiedlichem Zustand.

marke: Sinotruk Howo
Die HERKUNFT der Produkte: China
Die lieferzeit: 15-20 Tage
Die fähigkeit,: 100 Einheiten pro Monat

Information

Beschreibungen

Howo Sattelzugmaschineist unser Spezialist für anspruchsvolle Einsätze im Fernverkehr. Die Howo-Sattelzugmaschine kombiniert eine konkurrenzlose Nutzlast mit einem Sinotruk-Motor und mehreren Antriebskonfigurationen.

DerHowo Sattelzugmaschine– Sinotruk-Montage, die auf jedem Kilometer volle Leistung liefert, um den Erfolg Ihres LKW-Teams sicherzustellen.

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Details

Howo SattelzugmaschineDie Achse verwendet eine Reihe international fortschrittlicher und inländischer Technologien und zeichnet sich durch hohe Festigkeit, hohe Zuverlässigkeit und hervorragende Anpassungsfähigkeit aus. Der Howo-Sattelzug mit leichtem und hochfestem Rahmen bietet Gewichtseinsparungen ohne Verlust an Sicherheit und Zuverlässigkeit.

Der Howo Sattelzugist für härteste Arbeitsbedingungen ausgelegt. Dank verbesserter Leistung, Haltbarkeit und noch größerer Bodenfreiheit kann er selbst die härtesten Arbeitsbedingungen bewältigen.

VERBESSERTER STOSSFAENGER

Der Stoßfänger besteht aus 5 mm dickem Stahlblech und bietet so einen panzerähnlichen Schutz. Der Scheinwerfer ist zur einfachen Wartung in den Stahlblechstoßfänger eingebettet.

Das verstärkte Scheinwerfer-Schutzgitter ist darauf ausgelegt, das Risiko einer Beschädigung des Scheinwerfers durch Fremdkörper bei schlechten Straßenverhältnissen zu verringern.

VERSTÄRKTE AUFHÄNGUNG

Der Durchmesser des U-Bolzens der vorderen Blattfeder wurde auf den dicksten in der Branche erhöht, bis zu 20 mm, was die Festigkeit des Blattfederbolzens verbessern, das Bruchrisiko verringern und eine Anpassung an schlechte Arbeitsbedingungen ermöglichen kann.

Durch die Verstärkung der hinteren Blattfeder wird die Tragfähigkeit des Fahrzeugs verbessert, was für Überlasttransporte und schlechte Straßenbedingungen im Bergbaugebiet geeignet ist.

ÖLWANNENSCHUTZ

Der verbesserte Ölwannenschutz deckt den Wassertank und die Motorölwanne vollständig ab, was die Festigkeit und Anpassungsfähigkeit des Fahrzeugs an schlechte Straßenbedingungen verbessert.

NEU GESTALTETER KRAFTSTOFFTANK

Der 400-Liter-Standard-Flacheisentank ist mit drei verbreiterten Spanngurten befestigt, um ein Wackeln des Tanks wirksam zu verhindern und Ausfälle zu reduzieren.

Der untere Teil des Kraftstofftanks ist mit einem Schutzschutz aus 3 mm dickem Stahlblech ausgestattet, der den Kraftstofftank wirksam vor Schmutz auf dem Boden schützen kann.

Die Bodenfreiheit des Kraftstofftanks des Muldenkippers F3000 der Super Edition beträgt 590 mm über dem Boden.

Parameter

Fahrmodus			4×2		6×4
Gesamtabmessungen		L×B×H (mm)	6220×2496×3410,3620,3960,3980		6895×2496×3410,3620,3960,3980
		Radstand (mm)	3600		3225+1350,3200+1400
		Radstand vorne/hinten (mm)	2022,2041/1816		2022,2041/1830
Max. Gesamtmasse (kg)			18000		25000
Leergewicht (kg)			6800		8800
Kabine	Raumgröße		C7H-P (breite Karosserie und mittleres/hohes Dach), C7H-G (breite Karosserie und hohes Dach), C7H-F (mittelbreite Karosserie und mittleres/hohes Dach), C7H-U (mittelbreite Karosserie und hohes Dach)
	Extern		Vollschwebende 4-Punkt-Fahrerhausaufhängung, doppelte Werkzeugsätze, One-Touch-Hebefenster, Türscharnier mit MAN-eigener Technologie
	Intern		Luftgefederter Sitz mit Lendenkissen, pneumatisch verstellbares Lenkrad, VDO-Instrument, höhenverstellbarer Sicherheitsgurt, elektrisch verstellbarer Rückspiegel, elektrische Rückspiegelheizung, Liege in Skelett-Bauweise. Abmessungen der unteren Liege (mm): Breitkabine: 2.184×675, mittelbreite Kabine: 1.986×625. Abmessungen der oberen Liege (mm): Breitkabine: 2.137×701, mittelbreite Kabine: 1.936×701.
Motor	Emissionsnorm		China III			China IV
	Motormodell		MC11.35-30	MC11.39-30	MC11.43-30	MC11.36-40	MC11.40-40	MC11.44-40
	Max. Nutzleistung / Geschwindigkeit		257/1900	287/1900	316/1900	265/1900	294/1900	324/1900
	Max. Drehmoment / Drehzahl		1800/1000-1400	1900/1000–1400	2100/1000-1400	1800/1000-1400	1900/1000–1400	2100/1000-1400
Übertragung	Modell		ZF16S1870	ZF16S1950	ZF16S221 AD	ZF16S1870	ZF16S1950	ZF16S221 AD
	Übersetzung erster Gang / höchster Gang		15,39/0,85	11,64/0,83	13,80/0,84	15,39/0,85	11,64/0,83	13,80/0,84
Kupplung			430A	430A	Integrierte Kupplungsbaugruppe	430A	430A	Integrierte Kupplungsbaugruppe
Antriebsachse	Modell		MCY13		MCY13Q
	Verhältnis		3.08, 3.36, 3.7, 4.11
Federungssystem			Vorne/hinten: Federung ohne Blattfedern		Vorne/hinten Blattfederung, HUV-Federung (optional)
Sattel			Jost 50 internationaler Standard-Sattel		Jost 90 internationaler Standard-Sattel
Vorderachse			HF7-Scheibenbremse (Standardkonfiguration: SKF-Lager)
Lenkung			ZF8098 Lenkgetriebe und ZF Lenkölpumpe
Bremssystem			ABS (WABCO-Bremssystem), VOSS-Anbauteile, TMD-Scheibenbremsen-Reibklotz, ASR+EBL+TPM (optional)
Luftansaugsystem			MANN+HUMMEL air filter
Treibstofftank			400 L, optional 560 L (nur für 4×2 und 6×4 China III)
ihre			PIRELLI 315/80R22.5, MICHELIN-Reifen (optional)
Sonstiges			Automatischer Gestängesteller (Standardkonfiguration), Fahrtenschreiber, integrierter Kotflügel, geteilter Seitenschutz und Flottenmanagementsystem (optional)

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